پاسخ به سوالات شما

عید است و آخر گل و یاران در انتظار
ساقی به روی شاه ببین ماه و می بیار
دل برگرفته بودم از ایام گل ولی
کاری بکرد همت پاکان روزه دار

سوال پرسیده شده (حمید): بیرینگ همان بلبیرینگ مغناطیسی است؟
پاسخ : بیرینگ در اصطلاح فنی و مهندسی به سیستمی که قطعات گردان سوار بر آن است و وظیفه ی پوشش و نگهداری وزن قطعات گردان را عهده دار است، میگویند و باید روغن کاری شوند. بلبیرینگها و رولبیرینگها نوعی بیرینگ هستند که در آنها واسطه، ساچمه و استوانه های تو پر هستند. بیرینگ مغناطیسی هم نوعی بیرینگ است که در آن قطعات گردان بر خلاف بلبیرینگ و رولبیرینگ هیچگونه تماسی با خود بیرینگ ندارند و شفت یا محور بر روی هوا (معلق) میچرخد. این نوع بیرینگ نوع پیشرفته ای است که اصطکاک در آن صفر است و نیازی هم به روغنکاری ندارد و برای سیستم های حرارتی گزینه ی خوبی است. البته سوالهایی نیز در مورد قیمت و توربوشارژر پرسیده بودید که فعلا به آنها جواب نمیدهم.


سوال پرسیده شده : آیا امکان تحصیل در رشته ی هواوفضا، برای خانم ها وجود دارد؟
پاسخ : این سوالی بود که خیلی از خانم ها پرسیده بودند و ما هم در جواب گفتیم که امکان تحصیل در این رشته بطور حتم برای خانم ها وجود دارد.

سوال پرسیده شده (ایمان): آیا می توان از یک موتور  dcجانسن که تا حدود 24 ولت را تحمل می کند و وزنی حدود 100 گرم دارد برای هواپیمای مدل(منظورم همان گلایدر موتوردار است)استفاده کرد؟
و همچنین سوالی دیگر که آیا تا به حال از موتور جت به عنوان موتور اصلی هلکوپتر استفاده شده است؟
پاسخ : امکان استفاده از چنین موتوری به هواپیمای شما وابسته است و معمولا برای هواپیما یک موتور انتخاب میکنند نه برای یک موتور، یک هواپیما. ولی به هر حال شما میتوانید با مطالعات آماری در این زمینه ابعاد کلی یک هواپیمای مناسب را پیدا کنید. البته ابتدا باید میزان تراست تولیدی موتورتان را با یک ملخ خوب و مناسب اندازه گیره کنید (با یک ترازوی دقیق).
در ضمن امروزه در بیشتر بالگردهای متوسط و بزرگ (بخصوص نظامی) از موتورهای توربین گازی به عنوان موتور اصلی استفاده میشود.

سوال پرسیده شده (آرش): درباره ی فرق بین RPV و UAV توضیح بدید .
پاسخ : یک RPV هواپیمای بدون سرنشینی است که تنها با استفاده از رادیو کنترل و امواج رادیویی کنترل و هدایت میشود و یک UAV، هواپیمای کوچک بدون سرنشینی است که میتواند با کنترل از راه دور از طریق سامانه ی GPS و کنترل رایانه ای با ماهواره، هدایت و خلبانی شود یا بطور خودکار از طریق یک طرح پرواز از پیش برنامه ریزی شده یا با سیستمهای بسیار پیشرفته ی حرکتی خودکار، پرواز کند. میتوان گفت UAV ها نوع تکامل یافته ی RPV ها هستند و دارای کاربرد های بسیار بیشتر و قدرت و عملکرد بسیار بالاتری نسبت به RPV ها هستند.


سوال پرسیده شده (مجید جباری): می خواستم ببینم شما برای محاسبات از کدام کتاب ها استفاده می کنید؟
برای محاسبات اصلی و ریز طراحی هواپیما از یک مجموعه ی 7 جلدی مرجع نوشته ی پروفسور جان روسکام استفاده میکنم و برای محاسبات طراحی موتور از کتاب دکتر جک متینگلی استفاده میکنم که بیشتر طراحی ترمودینامیکی را مورد بررسی قرار داده است. البته با در نظر گرفتن مراحل طراحی از کتابهای دیگری نیز استفاده میکنم که شامل کتب آیرودینامیک، طراحی مکانیکی و سازه ها میشود.

آقا احسان هم نظرات زیادی دادند، ضمن تشکر در جواب به اینکه چرا از عبارت هواوفضا به جای هوافضا استفاده میکنم باید عرض کنم که این شاخه از علم در زبان فارسی و در کاربرد های مکتوبی که داشته بصورت "هواوفضا" بکار برده شده و به همین دلیل ما هم از همین شکل استفاده کردیم گرچه در لفظ هوافضاست.
در مورد این هم که گفتید 90% طراحی هایی که توسط جوانان (ایرانی) انجام میشود به مرحله ی اجرا نمیرسد یا بعد از اجرا شدن تفاوت زیادی با خود طرح دارد، موافقم. متاسفانه بسیار شاهد این مسئله بودم و از نظر من این مشکلات چند ریشه دارند که یکی از آنها ناقص و کلی نبودن طراحی است. طراحی باید شامل تمام مراحل کار از جمله هزینه و مرحله ی اجرا و رفع مشکلات اجرا با تدوین الگوریتم صحیح و جامعی برای طراحی باشد. بطور مثال در طراحی یک موتور توربین گازی باید مراحل زیادی را طی کرد که از این مراحل میتوان به : احتیاجات و اختصاص ها => طراحی ترمودینامیکی => طراحی آیرودینامیکی => طراحی مکانیکی => ساخت نمونه ی اولیه و آزمایش => بازگشت به مرحله ی 2 در صورت مغایرت یا نقص و الی آخر، که اگر از یک مرحله ی کوچک چشم پوشی کنیم کل پروژه منتج به شکست میشود. البته من تعدادی پروژه داشته ام ولی هرگز در مورد آنها مطلبی انتشار نکردم و تا آنها را تمام نکنم نیز انتشار نخواهم کرد.
در مورد خنک کاری محفظه ی احتراق و سایر قسمت ها هم حتما نوشته هایی خواهم داشت.
باز هم تشکر میکنم جهت نظراتی که دادید.

سوال پرسیده شده (داود): از شما می خواهم منابع مفید برای طراحی وساخت یک پهپاد را معرفی کنید، مخصوصا در زمینه آیرودینامیک وطراحی بدنه؛
کتابهای بسیاری برای طراحی وجود دارند و شما باید بسته به میزان علم خودتان، کتب مناسب را مطالعه کنید.
برای سطوح پایین و متوسط، کتاب طراحی هواپیما نوشته ی مهندس محمد هاشم صدرایی مناسب بنظر میرسد ولی این کتاب کلی و جامع نیست. برای سطوح متوسط به بالا کتب زیادی وجود دارد ولی از کتابهایی که در ایران قابل تهیه هستند میتوان به موارد زیر اشاره کرد :
Design and Development of Aircraft Systems
Mechanics of Aircraft Structures 2e
 Stability and Control of Aircraft Systems
Aircraft Control and Simulation 2e
Design of Aircraft

سوال پرسیده شده (ایمان): من نقشه موتور پالس جت را مطالعه کردم ولی تا جزئیات آن را با توضیحات واضح خودتان بیان نکنید فکر نمی کنم چیزی از آن بفهمم؛
همانطور که گفته شد مطالب مربوط به طراحی و ساخت پالس جت تا کنون ناقص است و در آینده نزدیک تکمیل خواهد شد ولی چنانچه سوالی راجع به جزئیات داشته باشید میتوانید بپرسید.