پاسخ به سوالات
به درخواست یکی از خوانندگان به نام آقای مجید جباری که با ارائه ی مشخصات هواپیمای مدل خود درخواست موتور مناسب کرده بودند موتوری مناسب برایشان معرفی کردم که البته فقط خاص هواپیمای خودشان است و راه کار ارائه شده جنبه ی عمومی ندارد. روش تخمین قدرت وانتخاب موتور به همراه محاسبات با داشتن پارامترهای ملزومه در پستی جداگانه به محضرتان خواهد رسید.
مشخصات هواپیما به شرح زیر میباشد:
1- دارای وزن 6.150 گرم
2- مساحت خالص بال: 2500سانتی متر مربع
3- مساحت ناخالص بال: 2600سانتی متر مربع
4- دارای ایرفول معمولی
5- طول: 90سانتی متر
6- زاویه ی نصب بال: 3درجه
7- زاویه ی کلی هواپیما: 2درجه
8- قطر بدنه ی هواپیما: 10الی15 سانتی متر

پاسخ: خیلی کوتاه و مختصر به معرفی موتوری مناسب برای این هواپیما می پردازم. طبق محاسبات بنده با مساحت بال 2500 سانتیمتر مربع، در سطح دریا، جهت بلند شدن، هواپیما باید دارای سرعتی معادل 40 کیلومتر بر ساعت بوده و جهت پرواز نیز باید میزان سرعت بالاتر از این مقدار باشد و برای این منظور با در نظر گرفتن ضریب اصطکاک سطح و نیروی پسای هواپیما به موتوری با قدرت تراستی برابر 60 نیوتن معادل 13/5 پوند نیاز است. اگر قصد استفاده از موتور توربینی در هواپیمای خود دارید، میتوانید دستور ساخت آنرا تابستان امسال از همین وبلاگ بگیرید. موتور مذکور تراستی بیشتر از آنچه لازم دارید فراهم میکند. آمار ذکر شده در مورد موتور مناسب، بدلیل کامل نبودن اطلاعات مورد نیاز از قبیل ارتفاع یا چگالی هوای پروازی، ایرفویل مورد استفاده و تمامی اطلاعات مورد نیاز جهت محاسبه ی ضریب برآ، به طور حدودی میباشد.
آقا محمود پرسیده است "لطفا چگونگی انتقال سوخت از باک (نوع باک) و انتقال آن تا نازلها را شرح داده و شمع قابل استفاده در میکروجت اندازه اش چقدر است ودر کجای محفظه احتراق نصب می شود؟"
پاسخ: انتقال سوخت از باک تا تزریق کننده ها در صورت مایع بودن سوخت بوسیله ی یک پمپ از باک به دریچه ی کنترل مقدار سوخت و از آنجا به داخل محفظه ی احتراق انتقال میابد و انتقال آن نیز تا نزدیکی موتور بوسیله ی لوله ها پلاستیکی معمولی است و از نزدیکی بدنه به بعد از طریق لوله ها فلزی (اغلب برنجی) صورت میگیرد. نوع باک سوخت مورد استفاده در میکروجت هم برای سوخت مایع از یک باک پلاستیکی ساده و سبک و برای سوخت گاز هم از یک کپسول کوچک استفاده میشود.


شمع قابل استفاده در یک میکروجت بسیار کوچک است و اگر در شکلها دیده باشید در قسمت میانی محفظه ی احتراق و مقابل سوخت پاشها بطور عمود بر محور طولی موتور قرار میگیرد، دقیقا مانند آنچه در شکل دیده میشود.


آقا آرش چند سوال پرسیدند به این صورت که :
1. با توجه به این که قطعات و لوازم مورد استفاده در هواپیمای مدل از چوب بالسا(به دلیل وزن کم آن) ساخته می شوند و همانطور که میدانی این چوب را فقط در تهران میشود پیدا کرد پیشنهادت در مورد دیگر لوازم قابل استفاده در ساخت مدل چیست؟
پاسخ: انتخاب سازه های بدنه ی هواپیمای مدل با توجه به مقیاس کاری و قدرت موتور صورت میگیرد. اگر منظور شما مدل های توربینی میباشد باید عرض کنم با در نظر گرفتن مساحت بالها و قدرت موتور و وزن کل، موتور تا حد معینی میتواند به افزایش نیروی برآی بالها کمک کند و اگر وزن کل مدل شما از حد معینی که با محاسبات مشخص میشود بیشتر شود هواپیمای شما به هیچ وجه از روی زمین بلند نخواهد شد و همه میدانیم که جنس سازه های یک هواپیما بسیار مهم است و از هر سازه ای نمیتوان در آن استفاده کرد. البته در مدل های توربینی میتوان قسمتهایی از بدنه مانند کل سطح رویی و یا قسمتهایی از اسکلت را از فلزهای سبک مانند آلومینیوم ساخت. در انتها اینکه اگر به هیچ صورت نمیتوانید چوب بالسا تهیه کنید مجبورید از سایر چوبهای سبک استفاده کنید و موتور پر قدرتی را بر روی آن سوار کنید.



 2.در هواپیمای مورد نظر تو برای آموزش ساخت آیا موتور در داخل بدنه جای می گیرد و برای آن مجرا در نظر گرفته میشود با مثل مسافربری ها در خارج از بدنه قرار گرفته و به آن متصل میشود؟
پاسخ: هنوز طرح و نتیجه ی کلی هواپیمای مدل مشخص نشده است ولی به احتمال 99% موتور را درون بدنه قرار خواهم داد و بر روی جایگاه خودش خواهم نشاند. در ضمن مدل هایی که مورد بررسی قرار گرفته و آموزش داده خواهند شد شامل انواع هواپیماها خواهند شد و تعداد آنها به آن صورت کم نیست ولی در برهه ی زمانی زیادی مورد بررسی قرار خواهند گرفت و به این صورت نیست که همه در یک مدت کوتاه محیا شوند.
3. رادیو کنترل مورد استفاده چند کاناله بوده و چند هرتز است و آیا از رادیو کنترل های آماده ای که در مغازه های الکترونیک است استفاده خواهی کرد یا برای آن هم نقشه مدار داری و میخواهی خودت بسازی؟


پاسخ: با توجه به اینکه نمونه ی مدل، توربینی و سرعت بالا و دوربرد میباشد، به رادیوکنترلی دوربرد و مجهز به صفحه نمایش احتیاج دارد. البته در صورتی که موتور ECU داشته باشد به صفحه نمایش احتیاجی نخواهد بود و تعداد کانالها نیز بسته به طرح مدل پنج یا شش خواهد بود. در مورد آموزش ساخت رادیو کنترل قولی نمیدهم ولی سعی میکنم با همکاری یکی از دوستان که در این زمینه فعالیت دارد، نقشه ها و دستور ساخت آنرا نیز تهیه نمایم. در غیر این صورت باید از بازار بصورت آماده تهیه شوند.
آقای فرشاد سوال کردند که:"میشه یکم راجع به انتخاب نوع توربوشارژری که میخریم توضیح بدین؟"


پاسخ: توربوشارژری که به کمپرسور آن جهت استفاده در میکروجت احتیاج است توربوشارژر مدل KKK5326 2018 یا مدل KKK5326 2019 میباشد.